Evolución de Vehículos Eléctricos en Aragón (2019-2024)

1. Introducción

En este informe intentaremos realizar el análisis de la evolución de la matriculación de vehículos eléctricos en la comunidad autónoma de Aragón, España, durante el período 2019-2024. Nos basamos en los datos mensuales acumulados de la DGT de vehículos eléctricos matriculados, incluyendo tanto vehículos eléctricos en general como vehículos eléctricos puros. Además, se examina la cuota de mercado mensual de estos vehículos en la región.

2. Tendencias Generales

2.1 Crecimiento Acumulado

– Se observa un crecimiento constante y acelerado en el número acumulado de vehículos eléctricos matriculados en Aragón desde 2019 hasta 2024.
– El aumento es más pronunciado en los años más recientes, especialmente en 2023 y 2024.

2.2 Vehículos Eléctricos Puros

– Los vehículos eléctricos puros muestran una tendencia de crecimiento similar, aunque con números absolutos más bajos.
– La brecha entre vehículos eléctricos generales y puros se ha ido ampliando con el tiempo, lo que sugiere un aumento en la popularidad de vehículos híbridos enchufables.

2.3 Cuota de Mercado

– La cuota de mercado de vehículos eléctricos ha experimentado un aumento significativo, pasando de menos del 10% en 2019 a más del 30% en 2024. Aunque se puede observar en las gráficas que se ha desacelerado.
– La cuota de mercado de vehículos eléctricos puros, aunque más baja, también ha mostrado un crecimiento constante.

3. Análisis Detallado

3.1 Vehículos Eléctricos Totales

– 2019: Comenzó con alrededor de 2,000 vehículos, terminando el año cerca de los 2,500.
– 2020: Mostró un crecimiento moderado, alcanzando aproximadamente 3,800 vehículos al final del año.
– 2021: Aceleró el crecimiento, superando los 6,000 vehículos.
– 2022: Mantuvo el impulso, llegando a casi 7,000 vehículos.
– 2023: Experimentó un crecimiento sustancial, superando los 10,000 vehículos.
– 2024 (datos parciales): Continúa la tendencia alcista, proyectando superar fácilmente las cifras de 2023.

3.2 Vehículos Eléctricos Puros

– El crecimiento sigue un patrón similar al de los vehículos eléctricos totales, pero con números más bajos.
– 2023 muestra un aumento particularmente notable, superando los 1,300 vehículos al final del año.
– 2024 parece mantener esta tendencia de fuerte crecimiento.

3.3 Cuota de Mercado

– Vehículos Eléctricos Totales:
– 2019: Oscilaba entre 6-10%
– 2020: Aumentó a 10-15%
– 2021: Alcanzó 15-25%
– 2022: Se mantuvo entre 25-30%
– 2023-2024: Superó el 30%, llegando incluso al 35% en algunos meses
– Vehículos Eléctricos Puros:
– La cuota ha crecido de menos del 1% en 2019 a más del 4% en 2024
– Muestra más volatilidad mes a mes en comparación con los vehículos eléctricos totales

4. Comparación Mensual

– Se observa una clara estacionalidad en las matriculaciones, con picos generalmente en los meses de junio y diciembre.
– 2020 muestra una caída notable en abril, probablemente debido a la pandemia de COVID-19.
– 2023 destaca por tener los meses con mayor número de matriculaciones, especialmente en junio y diciembre.

5. Conclusiones

1. El mercado de vehículos eléctricos en Aragón ha experimentado un crecimiento sustancial y consistente desde 2019 hasta 2024, aunque desde el 2023 hay una desaceleración.
2. Los vehículos eléctricos puros, aunque con una participación menor, muestran una tendencia de crecimiento prometedora.
3. La cuota de mercado de vehículos eléctricos ha aumentado significativamente, indicando una creciente aceptación de esta tecnología.
4. Factores externos, como la pandemia de COVID-19, han tenido impactos visibles pero temporales en las tendencias de matriculación.
5. La estacionalidad juega un papel importante en las matriculaciones, con picos consistentes en ciertos meses del año.

6. Recomendaciones

1. Continuar y posiblemente aumentar los incentivos para la adopción de vehículos eléctricos, especialmente los puros.
2. Invertir en infraestructura de carga para apoyar el creciente número de vehículos eléctricos.
3. Realizar estudios adicionales para comprender los factores que impulsan los picos de matriculación en junio y diciembre.
4. Desarrollar estrategias para mantener el crecimiento durante los meses tradicionalmente más bajos.
5. Monitorear de cerca la relación entre vehículos eléctricos totales y puros para informar futuras políticas y estrategias de mercado.

La venta de vehículos eléctricos, día a día, ha aumentado significativamente desde 2019 pero en este último año se está notando una desaceleración. 

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